十四局大盾构公司承建两条南京过江隧道取得重要进展

和燕路过江隧道盾构掘进 五桥夹江隧道右线胜利贯通

来源:本站原创 作者:刘福昌 马云鹤  时间:2019-10-29 【字体:

AG亚游会10月28日,由铁四院勘察设计、十四局担负施工的和燕路过江隧道盾构掘进,长江五桥夹江隧道右线胜利贯通,两条超大直径盾构隧道同时取得重要进展,标志着南京过江通道建设进一步加快。

AG亚游会据十四局大盾构公司项目负责人徐树军介绍,和燕路过江隧道盾构段全长2965米,开挖直径15.07米;长江五桥夹江隧道盾构段全长1159米,直径15.46米;是目前国内在建为数不多的超大直径盾构隧道,穿越长江地层复杂,技术标准高,施工难度大。

AG亚游会在钱七虎院士指导下,他们联合参建单位,通过超前开展地面岩溶探测,量身打造了“复兴号”盾构机和“新时代号”盾构机,都是目前世界上配置最先进的泥水平衡盾构机之一。

截至目前,十四局已在长江上成功建成5条盾构隧道,这是第6次开启穿江之旅。

据悉,南京市将“一江两岸”作为城市规划建设的中心和主轴,目前正在建设5座过江通道项目,其中以上两条隧道作为“十三五”期间交通发展的重大工程项目,是连接南京主城区与国家级江北新区的重要纽带,是南京“高快速路系统”的重要组成部分。

南京和燕路过江隧道项目“复兴号”盾构机始发

AG亚游会南京长江五桥夹江隧道右线贯通